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当下，“双十一”早已从单纯的“光棍节”，摇身一变成为全民纵情狂欢的“剁手节”，仅天猫这一个购物平台的成交额便已冲破2600亿元大关。在这个千亿元规模大项目的背后，所承载的不只是一场全民参与的消费狂欢盛宴，更是对物流快递行业形成了巨大的考验。

国家邮政局监测数据表明，11月11日当天，邮政与快递企业处理的快件总量达5.35亿件，这一数量是二季度以来日常处理量的三倍。

当众多“剁手党”纷纷开启拆包裹的愉悦体验时，不少人都感叹“双十一”的配送速度逐年加快，好多包裹都能做到次日达，甚至当日就可送达。从曾经的爆仓、慢递，到如今堪称现象级的高速物流，在“双十一”快递提速的背后，物流行业究竟做出了哪些调整与改变呢？

物流行业经受住压力测试

今年“双十一”期间，快递量相较于去年同期，呈现出大幅提升的态势。据中通、圆通、申通、韵达等几家快递物流公司给出的数据，其增幅预计约为27.5% 。鉴于此前已有的庞大基数，今年快递数量的整体增长规模相当惊人。部分快递企业为弥补运力不足，临时调配社会车辆，市场上车辆单日租价已接近往日的3倍。上海市快递行业协会秘书长高镇海向记者透露：“如此大规模的需求，对快递行业而言是一项重大考验。不过，值得庆幸的是，今年并未出现明显的爆仓以及快件大面积积压现象。”

今年物流环节之所以没出问题，是因为各方准备极为充分。9月下旬，国家邮政局、中国快递协会联合相关电商和物流企业召开会议，进行了较为充分的预判与准备。另一方面，今年众多快递物流企业以及电商自建物流体系大量应用“黑科技”产品，从电子面单这样的小物件，到无人机这般的大型设备。其中，自动分拣机更是提升效率的主力军。高镇海向记者介绍，像中邮科技今年研发的往复式分拣机、邮政智能自主收寄终端、高速分拣机安检智能识别系统、移动分拣平台等成果，被大量应用于快递企业，大幅提升了物流效率。“另外，还有一个促进因素，即汽车企业与快递企业的配合愈发紧密。”高镇海说道。

一位有着多年干线运输经验的物流企业负责人向记者透露：“在‘双十一’期间，我们和京东等电商平台展开合作，提前备好性能优良、安全性高的运输车辆。与此同时，依据‘双十一’不同地区货量的差异，对车辆进行合理调度，防止出现人员与车辆短缺的状况。正是凭借科学的规划以及积极的筹备，我们在‘双十一’期间并未大量购置新车。实际上，从整体角度考虑，短期内大量购进新车并非明智之举，极有可能导致资源浪费。”

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